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2017-07-05 01:16:08
답변: 도색과 랩핑의 장단점
조회수 46,313 추천수 125 댓글수 2 스크랩수 0
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질의 감사합니다.

근데 질문의 요지를 정확히 파악할수가 없네요-- 죄송 ㅎㅎ

그래서 나름대로 도색과 랩핑의 장단점을 소개하려합니다.


랩핑의장점

1) 랩핑을 하시는 주된 목적은 자기만의 차를 만들고, 언제라도 새로운 칼라,
새로운 패턴의 무늬, 새로운 디자인을 쉽게 선택할수 있습니다.
주로, 개성을 중시하는 분이 랩핑을 선호합니다.

2) 시공가격이 도장의 50%면 시공이 가능합니다.
( 예외: 범퍼는 오히려 2배 비쌉니다. 이유는 범퍼를 시공하는 시간이면 본넷트 5개는 랩핑하거든요)

3) 도장은 한번 바꾸면 복원이 불가능한데, 랩핑은 1~5 시간이면 깔끔하게 복원 가능합니다.
(예외: 저가의 중국제를 사용하여 랩핑하는경우에는 보통 3일소요되는경우도 많고,
밝은색차의 경우는 본드가 침투되어 누렇게 변색되는 경우 많아요.)

4) 카멜레온 칼라로 랩핑하는 경우 슈퍼카의 옵션가는 3000~4000만원 하는데, 랩핑은 250만원이면 가능합니다.

5) 유광크롬, 무광크롬등의 전체 랩핑도 2일~3일 이면 시공이 가능합니다...
도장으로 크롬은 불가능합니다. 만약에 크롬도금을 하려면 모든 부품을 분해해야하며, 랩핑가의 20배 이상 입니다.

6) 일반적으로 전체랩핑은 2인조로 2~3일 소요되며, 전체도장은 10일정도 소요됩니다.

7) 랩핑을하여 차량의 색을 바꾼 경우는 원차량의 칼라를 자외선에 의한 탈색과, 기타 오염물질에 대한 변색등을 방지할수 있습니다.
반면, 도장은 원색 회복이 않되므로, 차량 대파 사고로 오인될수 있어서, 중고차의 가치를 아주 많이 하락시킵니다.

8) 도장으로 표현치 못하는 가죽무늬, 우드무늬, 나뭇잎 무늬, 부러쉬드, 카본 무늬등의 특수 패턴의 랩핑도 가능합니다.

9) 도장은 오존층 파괴등 심각한 대기오염을 발생시키나, 랩핑은 환경오염을 발생시키지 않습니다. 따라서 유럽의 선진국들은 관공서의
특수 칼라의 차량들을 랩핑하도록 법제화 하였다는 얘기도 들었습니다.

10) 프린트하여 다양한 디자인을 쉽게 적용할 수 있다.

11) 랩핑기술의 습득 과정이 매우 빠르고, DIY도 가능하다.


도장의 장점

1) 내구성이 20년 이상입니다.. 랩핑의경우는 1~10년으로 매우 짧습니다.

2) 특히 PVC로 만들어진 자동차전용 랩핑필름은 강한 자외선에 매우 취약합니다.
관리를 하지 않고 해변가의 강한 햇빛에 지속적으로 노출을 시킬 경우는
자동차의 수직면은 3년, 수평면은 1년정도의 내구성을 지닙니다.
따라서 지속적인 광고를 하실 경우는 랩핑 보다는 도장으로 디자인을 해야합니다.

3) 표면강도가 강하여 기스발생이 적게 생기며, 약간의 깊은 기스도 광택으로 복원이 가능합니다.(클리어층의 반 정도의 깊이 기스)
하지만, 미세한 스크래치는 랩핑은 햇빛을 받으면 자동 복원 됩니다.
자동세차로 발생될 수 있는 스크래치는 여름의 경우는 햇빛을 1시간만 받으면 감쪽 같이 사라집니다.

***랩핑의 장점은 쉽게 떠오르는데, 도장의 장점은 내구성 외에는 특히 없네요---ㅎㅎㅎ

끝까지 읽으신분 복많이 받으세영---ㅎㅎ

글구, 유익하면 댓글 부탁드립니다... 댓글을 보아야 저두 힘이나서 좀더 좋은 정보 전달하려 노력합니다... ㅎㅎ
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