아래 4가지가 원인이라는데,,
EGR 쿨러의 Leak + 높은 마일리지 + 지속적인 고속주행 + 바이패스 밸브 오픈
아무리 그래도 제조사가,,,
"높은 마일리지"와 "지속적인 고속주행"을 원인으로 이야기한다는데에서
실소가 나오네요...
그럼,, 문제의 차량은 10만KM / 1시간 이상 100KM/h이상 달리면,,,
불날 수 있다는 말인지?
적어도,, 문제해결의 책임을 갖고 있는 제조사가 절대 할말은 아닙니다.
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